【瓷板】破解公路隧道装饰难题瓷板无龙骨干挂技术面世

    破解公路隧道装饰难题瓷板无龙骨干挂技术面世

陶瓷相关德惠来装饰瓷板纤维陶瓷板,本文关键词:瓷板施工设计研究院line勘察设计工程建设交通运输装饰效果四川省破解隧道龙骨公路难题破解公路隧道装饰难题瓷板无龙骨干挂技术面世近日，由四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院与四川华泰科创建材有限公司联合提交的《公路隧道瓷板无龙骨干挂装饰技术规程》编制申请获得中国工程建设标准化协会审查通过，并进入公示阶段。

隧道属于持久性地下建筑物，由于洞内光线照明相对较暗、湿度相对较大、空气污染相对严重等因素限制，隧道内壁装饰必须从使用效果、建造成本、施工难度、后期维护等多个方面进行严格要求。

公路隧道瓷板无龙骨干挂装饰技术作为创新型的隧道装饰技术，以隧道二次衬砌混凝土结构为支撑，采用专用金属挂件，将预处理后的瓷板牢固悬挂在衬砌内表面，起到对隧道内壁的装饰作用，且具有较好的适应性与经济性。

据了解，该技术可广泛应用于公路隧道装饰、地铁高铁场站、pc构件装配式建筑、城市地下空间建设及满足基础墙体要求的建筑内外装饰等。

发展至今大致包括以下几类：混凝土、防火涂料、瓷板、人造板材、复合材料铝板及搪瓷钢板等。

但传统的公路隧道瓷板装饰也存在一些问题：如瓷板规格小，在汽车高速行驶的环境中装饰后没有整体感，装饰效果不佳;瓷板大多采用湿贴工艺，易脱落等。

因此，在瓷板的实际使用中，也亟需创新型的技术来提供更优的解决方案。

瓷板无龙骨干挂装饰技术借鉴幕墙装饰理念，采用大规格瓷板干挂和精致的缝隙处理技术，使隧道装饰效果高端、大气、上档次，装饰效果达到国内一流水平。

瓷板无龙骨干挂装饰技术中的“s挂件+k型组合式挂件”连接技术实现了从装饰正面单板独立拆卸与安装，能够快捷实现单板拆换和无痕迹维修，很好的解决了高速公路隧道装饰维修难的问题，从而保证隧道装饰在寿命期内始终保持美观装饰效果。

由于瓷板无龙骨干挂装饰技术具有拆装方便的特性，可在衬砌维护时拆卸下来，维护结束后再重新安装上去，因而可以避免这样的损坏，因此其有效使用寿命能够得到充分的保障。

瓷板无龙骨干挂由于具有超长的使用寿命,虽然其初装成本略高于传统湿贴方式，但在隧道结构维护时不破坏原有装饰面板,因此只需支付人工和少量辅材费用,有效降低全寿命周期综合成本。

在照明上，瓷板无龙骨干挂装饰采用的定制面板反射率不小于0.7，其形成的漫反射能够真正达到对隧道内光照效果补强的作用——根据《公路隧道照明设计细则》jtgtd70/2-01,反射率0.7的装饰面板可以使隧道照度增加10%，因而可以提高照度，满足隧道照明设计要求的同时减少照明用电的开支。

瓷板无龙骨干挂装饰技术采用组合式挂件连接，实现了装饰瓷板快速拆换，日常维护人员可在2分钟内完成单板拆换。

同时通过对瓷板的选择和合理调配，可以实现无痕迹维修，消除维修痕迹对隧道装饰效果的影响，从而保证隧道始终保持美观的装饰效果。

2018年6月，在四川省交通运输厅组.织的该课题结题评审会上，专家组对公路隧道瓷板无龙骨干挂装饰技术给予了高度评价：“其装饰效果及综合经济效益优于现有隧道装饰，具有创新性、实用性和可操作性，推广应用前景广阔。

瓷板ciban相关"破解公路隧道装饰难题瓷板无龙骨干挂技术面世"就介绍到这里，如果对于瓷板这方面有更多兴趣请多方了解，谢谢对瓷板ciban的支持，对于破解公路隧道装饰难题瓷板无龙骨干挂技术面世有建议可以及时向我们反馈。

瓷砖相关德惠来装饰瓷板纤维陶瓷板,本资讯的关键词:瓷板施工设计研究院line勘察设计工程建设交通运输装饰效果四川省破解隧道龙骨公路难题